我后来到微软研究院工作，还专门给任老师发邮件表达感谢。

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当时我接受过一个媒体采访——业务还很小的时候，我就说出海是一个千亿美金的赛道，那篇采访现在网上应该还能找到。

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它不是传统大学实验室，也不是传统大厂研究院，更不是普通创业公司，而是一种新的前沿创新组织。

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做全球化越久，你越会发现，世界上绝大多数人都是凡人，哪怕最顶级的精英也是，很多事做成都靠机缘巧合。

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比如我们的保险理赔审核系统，现在已经是一个标准化产品，客户简单配置就能上线，交付周期从 3 个月缩短到 1 周，成本降低了 80%。

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这一定程度上说明了，他的模式具备了一定的可复制性。

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比如有一个客户，我们把CEO的战略表达、企业内部语言、组织结构和关键指标放进去，发现模型效果明显提升。

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这会是未来主流协作模式，大部分OPC创业者不会以独角兽、上市企业为目标，而是深耕自身专长，按需组队协作。

这一块的需求逻辑本身站得住，全球 80 亿移动设备，地面基站覆盖不到的地方比比皆是。

有的年营收破百亿元，有的用300人跑出同行3000人都没跑出来的效率，有的在最烧钱的赛道上实现正向现金流。

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从线上到线下，从游戏到乐园，应书岭的每一步看起来都在跨界，但底层逻辑从未改变：把打动自己的东西做成产品，继而把它做到没有遗憾。

继而在2020年，拿到了国内第一张AI医疗的三类注册证。

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问：阶跃星辰过去与一线手机大厂合作非常密切，在你们自己的手机发布之后，该如何平衡与手机厂商合作的模型业务呢？ 印奇：在智能体时代，我觉得大家的思维模式都会发生变化，大家会发现现在全球科技的这些英雄们可能很多都是开源的英雄。

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2021年，首个项目量产交付。

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这就促使我们必须加大自主创新力度。

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这个案例想说明的是，真正一流的创业人才，不能只有书本里的聪明，真正要做创业，就必须把这些能力放到真实世界中打磨。1-1，胡荷韬断崖式下滑，成都三连平 约翰昏招频出 郑智是平局大师比如AI销售智能体上线10个月，有几百个商家使用，才逐步推广。

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他早期围绕语言模型、工具使用、推理与行动等方向进行研究，后来这些问题成为大模型和智能体时代的关键议题。

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选择这样一个闭环，是因为要做难而正确的事。

但这条路远非坦途。

AI对汽车产业的融合早已从产品端的感知、决策、交互渗透到“研发—制造—服务”的全链条。

所以云知声更强调 token 价值。